电动汽车控制器的四种保养方法

电动汽车控制器的维护方法有四种：1：电动汽车的电刷控制器无输出时1.将万用表置于+20（DC）位置，首先测量制动器的高电位和低电位输出信号。 2.捏住手柄后，如果手柄的信号变化超过4V，则可以消除手柄故障。 3.然后，根据有刷控制器的常用功能表，对测得的主控逻辑逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围设备（电阻，电容，二极管）的值。 ）和组件表面上的标记是一致的。 4.最后，检查外围设备或集成电路是否有故障。我们可以通过更换相同类型的设备来消除故障。 2：当电动汽车的无刷控制器根本没有输出时1.请参考无刷电机控制器的主相检查测量表，并使用万用表的DC电压+ 50V检测6个MOS管的栅极电压是否取决于车把的旋转角度。对应。 [1] 2，如果不是，则表示控制器中的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。 3.请参考无刷控制器的主相检查图，并测量芯片的输入和输出引脚的电压是否与手柄的旋转角度具有对应关系。您可以确定哪些芯片有故障，并用相同型号的芯片更换以消除故障。 3：当电动汽车的有刷控制器控制部分的电源异常1.当电动汽车控制器的内部电源通常使用三端稳压集成电路，并且通常使用7805、7806、7812、7815三个端子稳压器集成电路。输出电压为5V，6V，12V，15V。 2.将万用表设置为DC电压+ 20V（DC）位置，然后将万用表的黑色和红色测试线分别放在手柄的黑色和红色线上。观察万用表的读数是否与标称电压以及其上限电压和下限电压之间的差值一致。它不应超过0.2V。 3.否则，表明控制器的内部电源出现故障。通常，可以通过更换三端电压调节器集成电路来消除有刷控制器。 [2] 24：当电动汽车的无刷控制器异相时，可以通过参考有刷控制器的故障排除方法来消除电动汽车的无刷控制器的电源和制动故障。对于无刷控制器，具有自己独特的故障现象，例如缺相。电动汽车的无刷控制器的缺相现象可分为两种：主缺相和霍尔缺相。 1.主相缺相的检测方法可参照电动汽车有刷控制器的故障处理方法，以检测MOS管是否损坏。无刷控制器的MOS管的故障通常是一定相位的一对上，下MOS管。发生故障时，请确保同时更换。检查测量点。 2.电动汽车的无刷控制器缺少霍尔信号，这表明控制器无法识别电动机的霍尔信号。